HOWO-TX：Un polyvalent dans le domaine des camion lourds, réalisant une haute efficacité
Que ce soit pour la logistique longue distance, la distribution régionale, les opérations spécialisées ou les projets de construction, les camions HOWO-TX excellent dans tous les scénarios, en faisant le choix idéal pour répondre à tous vos besoins de transport.
Un environnement de travail idéal
La cabine du HOWO-TX est conçue pour améliorer la qualité de vie et de travail des conducteurs, chaque détail reflétant une compréhension approfondie de leurs besoins.
-
Conception ergonomique exceptionnelle
Tous les boutons de contrôle, les tableaux de bord et les écrans sont soigneusement disposés pour que le conducteur puisse les atteindre et identifier rapidement les informations, réduisant ainsi les distractions inutiles. Le volant est contrôlé pneumatiquement, peut être ajusté en hauteur et en angle à souhait.
-
Confort supérieur
Le siège est équipé d'une suspension pneumatique réglable, offrant des ajustements électriques multidirectionnels et un soutien lombaire, permettant une personnalisation selon les caractéristiques physiques du conducteur. Fabriqué en matériaux de haute qualité, avec une excellente respirabilité, le siège soulage la fatigue lors des longs trajets. La conception de la zone de repos prend pleinement en compte la qualité du repos du conducteur, offrant une couchette confortable, permettant au conducteur de récupérer après une journée de travail et de se préparer pour le prochain voyage.
-
Visibilité panoramique
Grâce à une conception offrant une large visibilité, un système de caméras à vision panoramique à 360° (en option) et des fenêtres d'observation (en option), le conducteur peut rapidement évaluer précisément l'environnement autour du véhicule et réagir en toute sécurité à diverses situations. Chaque détail est conçu pour garantir au conducteur une expérience de conduite des plus intuitives et fiables, assurant ainsi des déplacements en toute sérénité.
-
Cabine
Type TX-M TX-D TX-J TX-K TX-L TX-F TX-A TX-U Dimensions principales Longueur extérieure 1880mm 1880mm 2080mm 2080mm 2080mm 2280mm 2280mm 2280mm Largeur extérieure 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm Longueur intérieure 1770mm 1770mm 1950mm 1950mm 1950mm 2145mm 2145mm 2145mm Largeur intérieure 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm Hauteur du sol au plafond
(espace pour les pieds)
1645mm 1485mm 1485mm 1645mm 1925mm 1645mm 1485mm 1925mm Hauteur du sol au plafond
(centre de la cabine)
1385mm 1235mm 1235mm 1385mm 1665mm 1385mm 1235mm 1665mm Couchettes Nombre 1 1 1 1 2 1 1 2 Longueur de la couchette inférieure 2020mm 2020mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm Largeur de la couchette inférieure 525mm 525mm 630mm 630mm 630mm 900mm 900mm 900mm Hauteur entre la couchette inférieure et supérieure 625mm 640mm Longueur de la couchette supérieure Sans couchette supérieure Sans couchette supérieure Sans couchette supérieure Sans couchette supérieure 1933mm Sans couchette supérieure Sans couchette supérieure 1933mm Largeur de la couchette supérieure 500mm 688mm Hauteur de la couchette supérieure au plafond de la cabine 578mm 557mm -
Moteur
Modèle Type de disposition Cylindrée (L) Puissance (HP) MC07 En ligne/six cylindres 6.87 240/250/280/290/310/330/340 MC07H En ligne/six cylindres 7.36 350 MC11 En ligne/six cylindres 10.518 350/390/400/430/440 MC13 En ligne/six cylindres 12.419 480 WP10 En ligne/six cylindres 9.726 300/340/380 WP12 En ligne/six cylindres 11.596 400/430 MT07 En ligne/six cylindres 6.87 290 -
Boîte de vitesses
Modèle Couple d'entrée (Nm) Nombre de vitesses Rapport de la première vitesse Allison 3000P 1261 6 3.490 Allison 3200P 1491 6 3.490 HW13709XSTC2 1400 9 11.000 HW13709XSTC 1500 9 9.509 HW13709XST(L) 1400 9 13.116 HW15710ACL 1650 10 10.728 HW15710AL 1500 10 14.283 HW16709XST（L） 1650 9 15.117 HW16709XSTC 1650 9 10.848 HW19709XST 1900 9 15.280 HW19710 1900 10 14.282 HW19712C 2100 12 11.795 HW19712 1900 12 15.012 HW25712XACL 2500 12 11.697 HW25712XA 2500 12 HW25712XSJ 2500 12 14.941 HW25712XSTC(L) 2750 12 11.697 HW25712XSTL 2700 12 14.941 HW25716XACL 3200 16 12.960 HW95508STC(L) 950 8 9.100 ZF16S2230 TO 2200 16 13.805 ZF9S1310 TO 1300 9 9.485
Forte puissance, efficacité et fiabilité
La chaîne cinématique du HOWO-TX a été soigneusement conçue et optimisée, offrant une intégration parfaite de chaque ensemble de composants, permettant une transmission de puissance fluide et efficace. Cette optimisation améliore les performances globales du véhicule tout en réduisant significativement la consommation de carburant et les coûts de maintenance. Que ce soit pour la logistique longue distance, le transport de charges lourdes ou les opérations sur terrains difficiles, le HOWO-TX fournit une puissance stable et fiable.
-
Vue panoramique du véhicule, tous les détails sont disponibles au bout des doigts !
Qualité d'image en haute définition, tous les détails visibles, cliquez pour commencer l'expérience immersive de visualisation des véhicules !
-
Moteurs de la série MC Puissance haut de gamme exclusive de SINOTRUK
Puissance accrue, consommation réduite : grâce au système de rampe commune haute pression BOSCH le plus avancé, l'unité ECU contrôle avec précision le processus d'injection de carburant en fonction de l'état de fonctionnement du moteur, atteignant une pression d'injection maximale de 1600 bar, ce qui permet une meilleure atomisation de carburant, une meilleure puissance du moteur et une moindre consommation de carburant.
Durabilité et fiabilité : le bloc-cylindres est fabriqué en fonte à graphite vermiculaire, offrant une rigidité et une résistance accrues, permettant des parois plus fines et un poids réduit. Comparée à la fonte grise traditionnelle, la fonte à graphite vermiculaire présente une résistance à la traction augmentée de 75 %, un module d'élasticité supérieur de 40 % et une résistance à la fatigue accrue de 100 %.
-
La boîte de vitesses toujours au bon rapport
Les boîtes de vitesses de la série HW intègrent un concept de conception de boîte de vitesses leader mondial, avec un arbre intermédiaire double pour la boîte principale et un engrenage planétaire pour la boîte auxiliaire. Cela simplifie les opérations de prise de force et de changement de vitesse, tout en améliorant la fiabilité et la durabilité.
-
Les essieux offrent une capacité de charge accrue et des coûts réduits
Les essieux moteurs de la série MC et les essieux directeurs de la série V sont développés à partir des essieux allemands de pointe, améliorées selon les derniers standards. Ils offrent une efficacité de transmission accrue, une meilleure dissipation thermique, une plus grande capacité de charge et une durée de vie prolongée, adaptés à toutes les conditions routières. Le réducteur principal utilise des engrenages Oerlikon, avec une augmentation de la résistance de 10% et une plus grande efficacité de transmission.
-
Châssis : une base solide
Le châssis du HOWO-TX est fabriqué en acier haute résistance, offrant une excellente résistance à la compression, à la torsion et aux chocs. Que ce soit pour supporter de lourdes charges lors du transport de marchandises volumineuses ou pour faire face à des vibrations intenses sur des routes complexes, le châssis assure une robustesse suffisante afin de garantir la stabilité et la durabilité du véhicule. Plusieurs configurations de suspension sont disponibles, permettant aux utilisateurs de choisir l'option la plus adaptée à leurs besoins, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle et la rentabilité économique.
